der Corona-Shutdown hat uns alle kalt erwischt. Auch unser Newsletter ist aus dem Takt gekommen. Eigentlich für Ende März geplant, erhaltet ihr nun erst nach Ostern. Dafür bekommt ihr ihn von nun an öfter, denn gerade jetzt müssen wir uns auf das vorbereiten, was nach Corona kommt.… weiterlesen
Corona: Was der ÖPNV jetzt braucht
In Corona-Zeiten fährt der ÖPNV viel „heiße Luft“. Das ist genau der Raum, den Fahrgäste aus Gesundheitsschutzgründen zurzeit brauchen. Damit zeigt sich, wie wichtig öffentliche Daseinsvorsorge ist. Die Kolleginnen und Kollegen haben dafür in den letzten Wochen die Köpfe hingehalten.… weiterlesen
Video: Wie die Verkehrswende gelingt
Auf dem Koblenzer Forum im Januar dieses Jahres haben Betriebsräte und Geschäftsführer von Nahverkehrsunternehmen beschrieben, was notwendig ist, damit mehr Menschen vom Auto auf Busse und Bahnen umsteigen.
Schaut euch das Video einmal an: Ihr werdet bekannte Gesichter und Positionen wiedererkennen!… weiterlesen
Neue Analyse-Methode für die Personalbedarfsplanung
Ohne ausreichend Personal wird keine Entlastung der Fahrerrinnen und Fahrer gelingen – das ist eine Binsenweisheit. In den Betrieben kommt es oft zum Streit um die Zahlen. Im Rahmen unserer Beratungspraxis steht die gemeinsame Verständigung über eine akzeptierte Personalbedarfsplanung deshalb oft am Anfang unserer Entlastungs-Projekte.… weiterlesen
„Belastungs-EKG“ Eures Dienstplans per Mail
Im Rahmen unseres bundesweiten enoplan-Projektes haben sich mittlerweile über 7.000 Kolleginnen und Kollegen beteiligt. Sie haben aus ihrer Berufs-erfahrung definiert, was im Dienst Belastungen sind und was entlastend wirkt. Damit haben wir die breiteste empirische Grundlage gewonnen, die es jemals in der Branche gab, und zwar Aussagen direkt von den Betroffenen selber.… weiterlesen
Interessante Links zu ÖPNV und Corona
Zu Beginn des Shutdown im März gab es zahlreiche Medienberichte zu Fahrplänen und Sicherheit, die Ihr unter anderem hier findet: Übersicht März
Aktuelle Berichte:
- Berliner Zeitung vom 6. April 2020 : Warum BVG und S-Bahn Opfer der Coronakrise sind
- ver.di-Pressemitteilung